[Grimy]

Credo che incida anche il numero delle volte che si mette in moto. Infatti, ogni volta che si gira la chiave di accensione si accende la luce di posizione, ma arriva una dose di corrente anche sulla luce anabbagliante, tant'è che per una frazione di secondo si accende. Il numero delle "botte" di corrente che arrivano in modo così violento (accendi/spegni) mettono senz'altro in crisi la lampada, determinandone la durata. Poi la qualità della stessa fa il resto.