Concordo con chi dice che almeno sono gli unici giornalisti che dicono le cose come stanno e non si lasciano influenzare particolarmente dalle marche come fanno quelli di motociclismo, inmoto, dueruote etc.
Tornando alla prova, l'ho letta proprio un oretta fa e la K1300S non ne esce malaccio visto che, benchè sia quella con minor potenza, è quella più equilibrata del lotto e si lascia guidare senza stancare; la busa benchè abbia della cavalleria è un progetto obsoleto e senza elettronica è poco appetibile; la Kawa è si il nuovo punto di riferimento in fatto di prestazioni, ma a pochi interessa avere un dragster sotto alle chiappe.
