Body..giusto così...nel tuo caso è entrato in azione il controllo di trazione in maniera decisa, perché la perdita di aderenza della gomma posteriore è stata brusca, come sempre accade quando è causata da una accelerazione sopra una striscia bianca. Quando la velocità di perdita di aderenza supera un certo limite, viene interpretata dall'elettronica come una sbandata incontrollata, ed interviene in maniera decisa!Ma se si prova ad accelerare in piega su asfalto buono, la perdita di aderenza è ben più graduale e vedrai che il controllo di trazione risulta molto meno invasivo, ti permette derapate importanti e divertenti.
