se il valore è andare in moto, credo che siamo lì con un vantaggio della S.
se il valore è avere l'ultima moto realmente ricca sul piano della finezza progettuale e realizzativa, credo che non ci sia niente come questa. il mio amico da 30 anni smonta e rimonta carene di Yamaha Ducati e Honda per farci la qualsiasi e dice che non ha mai visto una cosa così bella, "pulita", pensata e resistente. io gli ho detto "tranquillo, te l'ho già comprata!
". e lui "lo so, è che la carota va ben più forte in strada, ma come oggetto è all'età della pietra in confronto. una moto da orgoglio così, per come è fatto l'oggetto non c'è, un po' mi mancherà".