Qualcuno mi sa dire come l'ESA del GS modifica la taratura delle sospensioni, anteriore e posteriore, passando da una taratura stradale ad una da off?
Volendo affrontare percorsi fuoristradistici con moto On/Off, esiste una regola generalissima di modifica della taratura delle sospensioni regolate per un uso stradale?
Grazie
