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Originariamente inviata da Alucard
La mia indecisione tra il GS base e la RT era dovuta principalmente alla differenza nel riparo aerodinamico (usando la moto tutto l'anno ed essendo abituato alla carena integrale).
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Ho sempre avuto lo stesso problema di scelta, con questa GS ADV il dubbio amletico è servito. protegge come la mia RT, nella zona delle gambe sino al busto superiore, mi mancherà solo il parabrezza regolabile elettricamente, ma per il resto la ritengo veramente la Globetrotter del nuovo Millenio.
In questo BMW ha decisamente azzeccato, alla faccia dei fanatici tassellati.
La Gs non è un'endurona "solo" per l'OFF, adesso è la vera moto totale
Credo che prendendola guadagnerò spazio nel garage, Rt ed F in vendita.
