Senza discutere sui gusti che sono personali, da motociclista old style appassionato anche di tecnologia e non solo di look, mi pare che già la corsa odierna alle supercilindrate sia una cosa totalmente assurda.
Capisco qualche HD o moto tipo la goldwing, ma per il resto dovrebbero concentrarsi di più a progettare motori performanti ed affidabili più che stupire con cilindrate di quel tipo.
Penso che un 1000-1200 ben fatto, cioè dove si è "perso tempo" nel progetto e nei test possa essere il motore perfetto sia per una moto hypersportiva, sia per una endurona, sia per una grantourer (grazie all'elettronica ed a qualche piccola modifica un buon progetto può adattarsi a tutte e 3 queste filosofie), invece ho come la sensazione che oggi si progetta "veloce" per andare subito sul mercato e magari per stupire, poi vengono fuori cagate tipo il k4 ma anche il V.60 di Honda (che equipaggia la VFR e la CT), moto senza senso e sopratutto senza un valore.