Quote:
Originariamente inviata da aspes
Su strada con le sospensioni a lunga escursione e un disco freno solo un gs gli gira intorno....
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Non esageriamo....
Il GS pesa di più....
Il vero vantaggio del GS è il telelever....
L'HP2 a parità di gomme non paga molto al GS.......
Ha dei limiti su strada, certo, però quando apri il GS lo lasci dietro 20 metri....
E il monobraccio posteriore ha più trazione....