C'è da dire che l'HP2 deriva da una versione del nuovo boxer che ha corso veramente la Dakar, condotta da un pilota giornalista sudafricano.
Il GS, seppur pesantemente modificato, non sarebbe stato in grado di farlo, per caratteristiche strutturali, come la mancanza di telaio e il telelever, e l'HP2 colma queste mancanze.
Una parte del fascino dell'HP2 deriva da questo curriculum sportivo, Le gare hanno il pregio di mettere nelle moto l'essenziale e togliere il superfluo e la loro bellezza sta tutta quì.
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