Ok il blasone Ducati, ma che se ne fa poi la Fiat della Piaggio, Gilera, Guzzi, Aprilia ecc.. ecc. Secondo me si cannibalizzerebbero a vicenda per inevitabili ricorsi ad economie di scala e i vari prodotti finirebbero per perdere le loro caratteristiche peculiari.
E poi se vogliamo vedere innovazione, concorrenza, miglioramenti nell'assistenza e nelle politiche di marketing non possiamo augurarci una simile concentrazione di marchi in un'unica proprietà.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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