Allora:
- quando ho scritto non "provatela solo in autostrada" intendevo che in autostrada il peso in piu' non preoccupa...
- il peso da fermo non ha senso? Il peso in stradine strette, facendo inversione in pendenza ecc conta eccome e questo fa parte di giri in due alla scoperta di posti che non si conoscono...
- appunto perche' tra moglie e bagagli si aggiungono 100 kg, non si capisce perche' partire gia' da 270...
- la SMT e' certo piu' nervosa di un GS, ma la MTS e' stabilissima senza pesare 270 kg...
Ma eravamo partiti da domanda lecita per raccogliere pareri altrettanto leciti:
- pesa troppo
- brutta e anonima
BlackBerry
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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