Spezzerei una lancia a favore di Denta, forse l'unico che la pensa come me...
Ho provato per pochi km il mio gs originale, ma cacchio!!! Non posso mettere le marce come facevo sul transalp che, appena riapro il gas sul brecciolino parte il culo. Il 1150 ha un tiro micidiale ai bassi, appena peli il gas, fresa a terra come un motozzappa, cosa volete di + ai bassi? Secondo me è solo una questione di "moda". Da un pò va di moda dire "ai bassi, ai bassi, ai bassi..." Al contrario il gs muore subito, e quei 1000rmp che mi ha dato la centralina, abbinati alla Y e allo scarico con dbkiller, dovrebbero bastare.
Pazienza se si sacrifica un pò di coppia ai bassi (anche se dai grafici bbpower non è così), ma già sulla carta, un 1130 con "soli" 85cv, sfoga tutta la sua cilindrata nella coppia.... ai bassi, essendo un bucilindrico. Poi se dietro dovete metterci la fresa o l'aratro, il discorso cambia....
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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