Il motore della moto ha componenti molto leggeri, in grado di tollerare molto bene regimi elevati. Il motore delle autovetture č pių robusto e massiccio quindi tollera peggio regimi di rotazione elevati. Anche per una questione di riduzione dei consumi e di ottimizzazione dei regimi di marcia.
@Pulcius: spero tu non abbia ragione
