Quote:
Originariamente inviata da Ducati 1961
La mia K1200GT ...
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Appunto, un 1200 da turismo, con una curva di coppia studiata per quello, contro un 1000 da pista che predilige gli alti regimi con una curva di coppia spostata ben più in alto...
Nonostante ciò, una elasticità di marcia comunque eccezionale. Un gran risultato per la S. La normalità per il sogliola
