Sulla mia la rotazione retroversa funziona perfettamente ma richiede moltissimo tempo.
Lo strumento contachilometri reca stampata, sulla parte posteriore, la data di fabbricazione che deve essere compatibile con quella della moto e di molte altre parti altrettanto contrassegnate da data; se lo si sostituisce bisogna trovarne uno che abbia data simile all'originale.
Se si stacca il cavo contachilometri per ricollegarlo solo in occasione dei tagliandi la moto risulterebbe tagliandata con percorrenze ridottissime, tanto anomale da confermare il trucco.
L'unico modo è staccare il cavo a moto nuova, tagliandare da meccanici non ufficiali senza ricollegare mai il cavo. Oppure acquistare insieme alla moto un contachilometri da conservare e sostituire prima della rivendita.
Tutto ciò vale per strumenti meccanici, per quelli elettronici è più difficile.
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