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Vecchio 20-03-2012, 19:01   #15
mary
Mukkista doc
 
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Per le migliorie tecniche do ragione ad Andrew 1 per i seguenti punti:

- sospensioni di qualità (compreso l'ammortizzatore di sterzo) ;
- impianto frenante migliorato, magari con pompa radiale ( anche se non ho mai avuto problemi, tranne 1 volta che si sono " scaldati " e la frenata si è allungata );
- distribuzione migliorata (riprogettata con uso di una catena di alta qualità, perchè ce ne saranno di sicuro di migliori );
- leverei il modulatore della pompa della benza che non serve a nulla ed è un punto di guasto che fà rimanere a piedi ( se lo dice Andrew1 ci credo!);
- possibilità di selezionare almeno 2 mappature ;
- innesto rapido benzina di metallo e non di plastica, assolutamente;

aggiungerei:

- riduzione di peso di quanto possibile, ma necessario ed auspicabile ( invece di aumentare i cavalli...meglio alleggerire! ), anche 15 kg. basterebbero..., meglio se di più;
- a richiesta: faro allo Xenon ( anche se questa mia ultima fa una luce migliore dell'altra; ) e cruise control ( utilissimo in viaggio );
-possibilità di disinserire la frenata integrale ( Wotan );
- cardano con foro per riempimento e scarico olio:
Così mi andrebbe bene...( se non ho dimenticato nulla ).
__________________
K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/

Ultima modifica di mary; 20-03-2012 a 19:04
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