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Originariamente inviata da zangi
io,invece non capisco perchè le case costruttrici continuino con la cera (o quel che è)su pneumatici nuovi.Che sia necessaria non ci piove,ma che cambino trattamento,oppure ancor meglio ''lavarli con qualcosa''sarebbe opportuno prima del montaggio.
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Sbaglio o la patina tipica del pneumatico nuovo e' dovuta al liquido distaccante che viene usato per facilitare la rimozione del pneumatico dallo stampo?
In effetti, se possibile, sarebbe bene fosse rimosso prima del montaggio.
Montare gomme "scivolose" su una moto e' poco "salutare".