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Originariamente inviata da F650GS
Puoi provare a trovarne una usata modello Dakar che è + 4 cm.
Con la standard avevo il tuo stesso problema che ho risolto in questo modo. Adesso la sella è dal sellaio per l'aggiunta di uno strato in gel e fodera nuova.
Comunque anche con il solo passaggio da standard a Dakar la postura era notevolmente migliorata. Nei prossimi giorni ti potrò dire dell'effetto gel  .
Anch'io sono 1,78. |
Grazie F650GS.
Come mai hai fatto aggiungere il GEL? Serve per renderla ancora piu morbitda?
Oggi ho telefonato ad un concessionario rinomato della mia zona e mi ha detto che ha selle per la Dakar sia nuove che usate e quelle nuove costano circa €200 per cui penso che quelle usate costino meno della metà.
Mi ha detto anche che per la F650 GS anno 2005 ci sono 3 modelli che corrispondono a 3 diverse altezze. Io sicuramente ho quella piu bassa.
Da un catalogo della BMW trovato su internet ho visto queste cose:
Altezze della sella, F 650 GS:
750 mm* per piloti fino a 170 cm
(optional senza sovrapprezzo)
780 mm per piloti fino a 180 cm
(dotazione di serie)
820 mm per piloti oltre 180 cm
(optional senza sovrapprezzo)
Altezza della sella,
F 650 GS Dakar:
830 mm per piloti fino a 175 cm
(optional senza sovrapprezzo)
870 mm per piloti oltre 175 cm
(dotazione di serie)
Quale mi consigli? Quella della Dakar da 870mm?
Confrontando il profilo tra la mia sella:
http://dl.dropbox.com/u/10226840/Sel...%20by%20GP.jpg
e quella della Dakar
http://www.bmw-dakar.co.za/images/BM...0-GS_Dakar.jpg
in effetti sembra che la sella della Dakar sia simile al profilo che avevo pensato io.
Intanto ti ringrazio.
Ciao
GP