Secondo me l'overdrive è stata una bella pensata. Peccato che non l'abbiano perpetuata poi sull'ADV e sul 1200.
Sulla mia tra la 5° e la 6° c'è pochissima differenza quindi sulla giuda sportiva faccio spesso 6°-4°, in autostrada invece urla e consuma quindi..... a che serve?
Secondo me qualche dente in meno sulla 6° ci stava tutto.