E ti credo che si preferiva la GS, anche se più vecchia o la Primavera! Io il PX lo acquistai appena uscito e ci feci circa 54000 km. Era un 150cc, ma secondo me non andava una mazza, se lo si confrontava con le vecchie GS o l'agilissima primavera (sopratutto ET3).
Pensa che diedi al concessionario in permuta una Zundapp mc125, era stata fatta targare per poterla usare su strada, fantastica, mai una rogna, cilindro cromato, motore su silent block! Alla faccia dei motori Sachs, decisamente più performanti, ma più delicati. Se ci penso, averla ora.......
Ciau
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Mauro R1150GS
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