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Originariamente inviata da nico62
1 quelle di un progetto "vecchio" di 30 se mi porti l'esempio della transalp,
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Posso portare la Ducati ST3. Non mi cambia nulla. Anche li era impossibile mettere quattro valvole?
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Originariamente inviata da nico62
con una architettura cosi compatta, non ci stà niente di diverso
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E questo è assurdo. Un monoalbero a camme in testa che comanda quattro valvole per cilindro lo puoi mettere pure su un motore in linea. In confronto, sulla bancata di una V, c'è uno spazio libero enorme.
Avrebbero potuto avere tranquillamente 4 valvole per cilindro con un solo albero per bancata. Sia mettendo l'albero al centro della V delle valvole e manovrandole con i bilanceri, sia facendogli attivare direttamente una fila di valvole, e manovrando l'altra con bilanceri. Sono tutte soluzioni già viste, ben note, e che non creano problemi.
Ma, secondo te, al progettista di questo, è sfuggito di mente.
DogW