[chuckbird]

L'olio si controlla a caldo e a motore spento.
Questo detto se a motore freddo vedi che l'oblò è sufficientemente pieno d'olio, non preoccuparti.
Ripeto, è possibile che il sensore livello olio faccia le bizze e invii falsi allarmi alla centralina.
Cmq il livello dell'olio viene segnalato dal simbolo dell'oliatore posto sopra delle "ondine". Il simbolo del solo oliatore senza spia rossa è anomalo e non è documentato.
E' probabile che sia semplicemente un errore software della centralina risolvibile mediante reset.
Per essere sicuro, non farci tantissimi kilometri, usa la moto solo per portarla dal concessionario e fatti dare una guardata.