Quote:
Originariamente inviata da gldicle
A parità di tipologia di moto quando sali su una Honda sembra che l'hai già guidata.
|
questa è una tua idea rispettabilissima che io oggi come oggi NON condivido. ci sono moto molto amichevoli di Honda ma anche di altri, non rilevo una superiorità sotto questo profilo dell'ala.
bello il boxino di Aldo Ballerini, non so se ti dice qualcosa, nella prova della Crossrunner l'anno scorso, che dice esattamente questa stessa cosa sulla Crossrunner: non è affatto vero che alla seconda curva è tua da sempre.
questa diceria è partita da due nobilissime moto, epocali: la CBR 900 e la Africa Twin, entrambe notevolmente più guidabili della concorrenza. per la CBR, anche 600, la cosa è rimasta vera a lungo, diciamo fino alla 954 esclusa e poi di nuovo i primi anni di 1000; e, nei primi anni, soprattutto a confronto con Kawasaki e, un po' meno, Suzuki. dalla seconda metà degli anni 2000 le cose si sono via via piallate e non c'è motivo per definire una cbr 600 rr del 2007 significativamente più amichevole della coeva gsx-r.
in ogni caso rispetto la tua opinione e soprattutto rispetto la RT 1200 che ha una guida che è dura da battere, malgrado sia movimentata da una motozappa.