A parità di tipologia di moto quando sali su una Honda sembra che l'hai già guidata.
Inoltre, stanno lavorando solo in quella direzione ... elettroniche avanzatissime, cambi automatici, carenature iperprotettive. Se nonostante questo sono pure difficili da guidare
Ripeto, secondo me i gusti europei sono, fortunatamente per noi, ben diversi da quelli orientali e se parliamo di un prodotto acquistato per durare questa differenza conta, e pure tanto.
Nella testa del motociclante europeo c'è questo concetto: una Supersport dopo due anni la cambi perché esce quella più performante perciò se corre, ha tanti cavalli e costa poco è meglio. Una Sport-Tourer (cosa ha di sport il VFR nuovo non lo so) deve essere una moto bella e solida, che dura.
Ecco, forse è meno bella di altre, o forse siamo abituati a vedere come marchi cheap i marchi giapponesi.
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