[jocanguro]

Non so il k6 , non l'ho mai provato , ma sul k1300gt il clonk c'è , è forte e fastidioso, e ce lo teniamo cosi'...
ma secondo me dipende SOLO dal fatto che la frizione è a dischi in bagno d'olio e anche aperta questi hanno un certo trascinamento, percui quando si innesta la prima il priomario sta girando e vai di scklomk !!

Sui sogliola e sui gs invece c'è la frizione monodisco a secco, come su tutti i miliardi di auto al mondo e come su tutte le auto lo sclomk non esiste.

Sulle jap, perchè non fa rumore, non lo so, forse aprono di piu i dischi, o frenano il primario...
.. secondo me.. (poi sbagliero')