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Originariamente inviata da mambo
questo lo dici tu... 
stà di fatto che nel 1200 non ci sono fusibili, quindi, per come è progettato e pensato l'impianto elettrico di bordo, ogni utenza deve avere un consumo "previsto", per previsto intendo che deve rientrare nel consumo massimo consentito....ma anche in quello minimo... 
se il consumo rilevato nella presa ausiliaria, una volta spento il navigatore, non và a zero (e nel caso del tomtom non và a zero per effetto del consumo del riduttore di tensione), la centralina aspetta....accesa...con tutte le conseguenze che ho spiegato più sù... |
Se fosse vero quello che sostieni, una volta che ho spento il quadro, il TT dovrebbe rimanere acceso, invece dopo 1 o 2 minuti si spegne pertanto la centralina non aspetta ma chiude la erogazione di tensione, come ha verificato il mecca BMW che ha montato il cavetto specifico e cosa che non potrebbe essere diversa dato che ......si spegne.