[absolute beginner]

Originariamente inviata da Huey

Si, si può evitare facendo delle leggere modifiche.

Dunque, dovresti aumentare leggermente l'escursione delle sospensioni e ridurre leggermente la cilindrata.
Mi raccomando anche di depotenziare la moto di 15 cavalli, di ridurre la coppia, peggiorare le prestazioni in accelerazione e perdere 15/20 km orari di velocità max...
Per merito di questa operazione, poi, avrai anche come benefico effetto un notevole incremento dei consumi d'olio ai quali ben presto si aggiungeranno dei piacevolissimi battiti in testa...Come parabrezza ce ne vorrebbe uno meno protettivo....tipo quello dell'ADV e la sella dovrebbe essere singola.
Zavorra la moto con 30 kg di piombo, sgrana leggermente gl'ingranaggi del cambio in modo da rendere duro il cambio e difficoltosa la selezione delle marce
A questo punto i cerchioni dovresti metterli azzurrini e come penultima cosa montare tutto su di un telaio 1150 o ADV.

A questo punto non ti resterà che scegliere tra gli adesivi 1150GS o GS ADV ed il problema sarà risolto.

Adesso è corretto...

Lamps!