Ho provato a farmi uno schema di come fare i collegamenti elettrici sotto la sella per installare ed alimentare i seguenti componenti:
Trombe aftermarket (comandate da relč)
Interfono Autocom
Cavo con alimentazione switched + positivo per stop supplementare da collegare poi al bauletto non originale
Inoltre questo prevede la trasformazione della presa hella originale (quella a dx sotto la sella) da alimentazione switched a collegamento diretto alla batteria per poter attaccare qualsiasi manutentore (es: Lidl)
Questo viene rappresentato con la linea tratteggiata che indica il taglio dl cavo originale per spostarlo dalla presa al cavo del bauletto.
Mi farebbe piacere avere i vostri commenti, suggerimenti o controindicazioni