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Originariamente inviata da pacpeter
qualcuno sa i vari pesi dei pezzi di una moto?
tipo: motore pesa x kg, telaio pesa y kg, ruote pesano z kg, scarichi pesano k kg ecc......
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Agevolo i pesi della Bonneville (che ho anche avuto e un po' rimpiango per 2 anni):
http://www.forumtriumphchepassione.c...dei-pezzi.html
•Airbox Bonneville/Scrambler/Thruxton completo, compreso filtro originale: 2,3 Kg
•Ammortizzatore Bitubo WMT con piedino regolabile 374mm: 2,0 Kg
•Ammortizzatore originale Scrambler/Thruxton: 2,2 Kg
•Ammortizzatore std Gazi 36cm Scrambler/Thruxton: 1,49/1,6 Kg
•Ammortizzatore Gazi 36cm con serbatoio separato: 4,30 Kg circa
•Ammortizzatore WP 4014 emulsione: 1,55 Kg
•Batteria Bonneville/Scrambler/Thruxton: 4,1 Kg
•Camera d'aria Bonneville (la coppia): 1,2 Kg circa
•Carter catena Bonneville/Scrambler/Thruxton: 500 gr
•Catena originale D.I.D. 104 maglie passo 525: 2,400 Kg circa
•Catena D.I.D. 104 maglie passo 520: 1,640 Kg
•Cerchione in acciaio originale Bonneville/Scrambler, anteriore: 6,5 Kg circa ; posteriore: 6,5 Kg circa
•Cerchione in alluminio Sanremo/Radaelli, anteriore: 4 Kg circa ; posteriore: 4Kg circa
•Collettore originale Bonneville: 1,4 Kg
•Collettore basso 2 in 1 Bahia / Shark (sono identici): 1770 gr
•Copripignone originale scrambler con viteria: 860 gr
•Copripignone Mas engineering forato: 140 gr
•Corona 43 denti acciaio (di serie) passo 525 Sunstar: 0,960 Kg
•Corona 43 denti acciaio passo 520 Superlite Drive System USA : 0,640 Kg
•Disco originale Bonneville: 1883,1 gr
•Disco EBC Pro-Lite: 1231,3 gr
•Fianchetto originale Bonneville/Thruxton: 350 gr circa
•Fianchetto originale dx Scrambler: 175 gr
•Fianchetto originale sx Scrambler: 259 gr
•Fianchetto kompotech: 220 gr
•Filtro conico ovale K&N RC-2890 o RC-2900: 160 gr circa
•Knee pads originali (coppia): 420 gr circa
•Manubrio Scrambler 22 mm: 1,400 Kg
•Manubrio TT 22 mm: 0,900 Kg
•Parafango scrambler: 305 gr
•Pedana anteriore Bonneville/Scrambler: 280 gr
•Pedana posteriore Bonneville/Scrambler con staffa: 240 gr
•Pedana posteriore Thruxton con staffa e bullone: 260 gr
•Piastra di sterzo superiore Bonneville: 540 gr
•Piastra di sterzo inferiore Bonneville + canotto, senza dado di serraggio: 1800 gr
•Piastre di sterzo Thruxton (versione semimanubri) senza cuscinetti, senza dado e senza viteria: 2530 gr
•Piastre di sterzo in alluminio Classic Farm (Pistone), tutto incluso (cannotto di sterzo, dado di serraggio e fermi del fine corsa) tranne viteria: 1700 gr
•Pignone 17 denti originale Triumph passo 525: 0,260 Kg
•Pignone 17 denti Drive System USA passo 520: 0,180 Kg
•Pignone 18 denti originale Triumph passo 525: 0,320 Kg
•Pistone Bonneville 790 (con le 2 fasce di tenuta e raschiaolio): 290 gr
•Ruota anteriore Bonneville, con cerchio in alluminio Alpina, disco freno originale e pneumatico Metzeler Lasertec: 12,2 kg
•Ruota posteriore Bonneville, con cerchio in alluminio Alpina, disco freno originale e pneumatico Metzeler Z2: 15,3 Kg
•Piastra di sterzo inferiore + Cannotto (Bonneville): 1800 gr
•Terminale MASS cono-controcono Scrambler: 1660 gr
•Scarico Arrow 2in1 completo per Thruxton/Bonneville, completo di collettori, tubo di collegamento, silenziatore e viterie varie: 6,0 Kg
•Scarico originale Bonneville compresa di staffa: 3,8 Kg
•Scarico Brituro comprensiva di staffa e fascetta: 2,0 Kg
•Scarico Brituro cono/controcono comprensivo di staffa: 1,250 Kg
•Scarico Mas Engineering short cone: 1,55 Kg
•Scarico Mas Engineering long cone: 2,050 Kg
•Scarico Moto Evolution: 1,934 Kg
•Scarico completo Scrambler: 11,5 Kg circa
•Scarico Shark 2in1 a bottiglia (scarico, collettori, dB killer e viteria): 4,6 Kg
•Scarico Shark cono/controcono: 1,9 Kg
•Scarico Toga: 2,5 Kg circa
•Scarico TOR Bonneville: 3 Kg circa
•Scarichi TOR aperti Scrambler:
Terminali 2780 gr + 2750 gr
Collettore inferiore (corto): 851 gr
Collettore superiore: 2500 gr
Paracalore terminali: 429 gr + 429 gr
Paracalore collettori: 902 gr
Paracalore "sottoginocchio": 330 gr
Piastra che regge i due terminali: 670 gr
•Scrambler originale con metà serbatoio: 218,5 Kg circa
•Sella monoposto originale Triumph/Sixtyeight: 2,0 Kg
•Specchietto originale Bonneville/Scrambler: 400 gr
•Staffa frecce e regolatore tensione Scrambler: 280 gr
•Staffa reggifaro Euromax old style completa: 0,342 Kg
•Staffa reggifaro SHIN YO old style completa: 0,273 Kg
•Staffa reggifaro Sinistra originale Bonneville (completa, tranne bullone e rondella): 0,475 Kg
•Staffa reggifaro Destra originale Bonneville (completa, tranne bullone e rondella): 0,490 Kg
•Staffa reggifaro Sinistra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,470 Kg
•Staffa reggifaro Destra originale Scrambler (completa, tranne bullone e rondella): 0,385 Kg
•Staffa Scrambler che regge il portafusibile e serve a bloccare la mezza fiancatina destra: 148 gr
•Trasmissione secondaria completa Triumph passo 525 (pignone 18 denti, corona 43 denti, catena 104 maglie): 3,680 Kg / (pignone 17 denti, corona 43 denti, catena 104 maglie): 3,620 Kg
•Trasmissione secondaria completa Drive system USA passo 520 (pignone 17 denti, corona 43 denti, catena 104 maglie): 2,460 Kg
•Trasmissione secondaria completa D.I.D. passo 525 (Catena x-ring, corona 41 denti, pignone 17 denti): 3,05 Kg