Mah, capisco che su una sportiva il peso sia più importante che su una Maxienduro, però anche su queste ha la sua importanza.
Diciamo che quando sei in marcia non li senti, ma li sente il motore quando sei in città (frena e accelera) aumentando i consumi, e li senti tu tutte le volte che devi fare manovre da fermo....
Intanto la Ducati continua a fare moto sempre più leggere (la Panigale pesa quanto una 600 e la multistrada è la più leggera della categoria...), qualcosa l'hanno capita.
