L'intervento del dtc cambia in tutte le mappe. I criteri sono gestiti dal giroscopio e danno un intervento diverso all 'aumento dell'angolo di inclinazione della moto. I cv sono gli stessi quello che cambia č l'erogazione.
ABS non lo senti manco se strizzi il freno come un matto, ti cappotti prima.
In slick non hai l'anti wheeling
Un consiglio parti dalla Rain! Solo usandole tutte avrai sotto gli occhi la differenza tra una e l'altra. E capirai come la moto gestisce le curve di erogazione, gli angoli di piega e tutto il resto.
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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