Non discuto assolutamente che una forte differenza di opacizzazione dei collettori di scarico sia indice di malfunzionamento, ma sembrava che se non fossero uguali era indice di un problema. Avendo i cilindri disassati il boxer ha per forza collettori di scarico e di aspirazione con lunghezze leggermente differenti fra loro e da qui curve diverse con colorazione diversa, ma se uno è blu l'altro non può essere ancora cromato...
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