[jim74]

SKA dice il giusto...il fatto di alzare il valore milliVolt sul TPS per arricchire mix e dare più grinta, nelle Motronic 2.4 non funziona perc'è c'è l'autodiagnosi che alla prima apertura chiusura farfalla si setta i finecorsa...
..è chiaro però che se sul SX (cilindro di riferimento), noi abbiamo uno ZERO (5°) falsato, cioè abbiamo avvitato il registro finecorsa e quindi il CF ammette più aria....i parametri della centralina partono da un punto ZERO sbagliato...e quindi gli altri settaggi non sono reali....
MAZZA...penso di essere abbastanza sicuro( a logica) che la procedura LENTINI vada bene anche sulle nostre come punto di partenza.......ma il minimo è dato da molte cose, la pulizia tu dici di averla fatta bene..quindi già escludi una bella fetta (e quando il CF è pulito il minimo si alza, strano di così tanti rpm), comunque il risultato è quello che conta, quindi bene se ora la moto và ok!!
SKA..la fiammatura blu dei collettori scarichi non la considero un parametro 'tecnico'...però fidati, che l'anno scorso non trovavo il setting, mi son messo a muovere il registro SX....il collettore ha iniziato ad opacizzarsi, deduco che la combustione non fosse perfetta, forse troppa aria (col CF già sballato al min, è difficile che torni anche a 3000)..........andando per tentativi e non riusciendo a bilanciare, alla fine ho trovato il motivo per cui andava male la moto........una maledetta BOBINA primaria!!! dava scintilla e quindi non ingannava, ma non funzionava bene!! Ah la bobina era la DX...ma toccando a SX avevo fatto casino...