Quote:
Originariamente inviata da GSCONROTELLE
In Ducati potevano chiamarla MTGS!!!
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d'altronde la fisionomia delle enduro stradali è quella imposta dal GS ...la postura è dettata dal manubrio alto, i serbatoi devono contenere un pò di carburante e accogliere le gambe, il passeggero sta meglio leggermente rialzato, tre borse ce le devi piazzare, il cupolino deve proteggere ...insomma, non è che c'è tanto da inventare ...alla fine il design della moto dipende più che altro dall'architettura del gruppo telaio/motore e dalle carene