Quote:
Originariamente inviata da EagleBBG
Direi che il paralever è costruito proprio per mantenere i due alberi complanari in ogni configurazione.
EDIT: Agevolo con una immagine.
---image deleted---
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ops! mea culpa...

avevo mentalmente perso di vista la collocazione dell'ancoraggio del puntone di reazione (dal lato cambio)
se non ti scoccia linkami le discussioni relative al progetto di Bandit... se ci fosero anche dei disegni o foto, magari mi metto "all'opera"....

altrimenti, sempre se trovo il tempo, dovrei andare di mio, ma di barre regolabili ne ha viste (in ergal?) solo su moto di teteski e per la precisione sempre GT

certo che la

sale anche a me; se non altro per curiosità...