Problemini con tendi catena, ma non solo.... Il rumore lo ha sempre fatto, segnalato a ogni tagliando, mai rimediato. A 30.000 km, settembre 2011 non potendone più ed essendo il rumore aumentato, faccio sostituire il kit tendicatena. Prezzo tagliando + kit euro 520. A novembre 2011 la catena è saltata, la distribuzione è andata fuori fase, carro attrezzi e moto in officina Bmw. Mi dicono che sono stato fortunato, perché non sono saltati valvole e pistoni. La fortuna mi costa solo altri 870 euro. La Bmw, interpellata, mi risponde così, e da qui potrete vedere quali altri simpatici problemini mi hanno accompagnato con le mie due carissime K1200Rsport e k1200S:
Egregio Signor Bergamaschi, diamo seguito alla Sua comunicazione del 21 gennaio u.s., dalla quale abbiamo appreso i motivi d’insoddisfazione da Lei segnalati. Allo scopo di approfondire il caso, abbiamo contattato la Concessionaria Ceccato Motors S.r.l., che ci ha adeguatamente relazionato in proposito. Per quanto riguarda la K 1200 R Sport (telaio ZP77301, immatricolazione 5/2007), abbiamo appreso che, al momento del ricovero in officina per la fumosità allo scarico, la Sua motocicletta era equipaggiata con un impianto di scarico modificato. Secondo i tecnici della nostra Concessionaria tale impianto, su una moto con oltre 50.000 km all’attivo, era la causa della leggera fumosità da Lei segnalata. Pertanto non reputavano tecnicamente necessario l’intervento sul motore, che hanno comunque successivamente effettuato su Sua esplicita richiesta.
Relativamente alla difficoltà di avviamento da Lei ultimamente riscontrata,
al fine di verificare nel migliore dei modi lo stato del veicolo, La invitiamo
a fissare un appuntamento con un Centro Service BMW Motorrad di Sua fiducia. Le chiediamo altresì di indicarci cortesemente gli estremi dello stesso, per consentire al nostro Dipartimento Tecnico di supportare al meglio il personale d’officina.
In merito alla K 1200 S (telaio ZR86587 immatricolazione 12/2007), dalle
informazioni in nostro possesso risulta che, in occasione dell’intervento
legato alla distribuzione, BMW Motorrad non abbia potuto partecipare ai costi
di riparazione in quanto la garanzia contrattuale era ormai decorsa da quasi
due anni ed inoltre non era stato rispettato il piano di manutenzione previsto
dalla Casa, non essendo stati eseguiti 2 interventi a scadenza annuale.
Infatti, pur essendo BMW sempre disponibile a valutare, anche oltre la
scadenza della garanzia, la possibilità di concorrere alle spese a favore dei
propri Clienti, tale opzione non può essere illimitata nel tempo, ma è
subordinata ad alcuni fondamentali parametri quali l’età del veicolo, la
percorrenza chilometrica e il rispetto della manutenzione ordinaria secondo
quanto prescritto dalla Casa.
Auspicando Lei possa recuperare al più presto la fiducia nel nostro brand,
restiamo a Sua completa disposizione per ulteriori chiarimenti e Le inviamo i
nostri più cordiali saluti.
BMW Italia S.p.A.
Massimiliano Chizzali Fabio Minini
Aftersales Manager BMW Motorrad Information & Complaint Specialist
Io ho risposto così:
Buongiorno sigg. Chizzali e Minini,
questa volta sarò breve, promesso. Voi mi scrivete che io, volendo mettere in
vendita una moto, ho insistito per eseguire a mie spese, per 2.750 euro, una
revisione del motore non necessaria. Dite anche che una moto fuma azzurro,
bruciando olio, perché ha uno scarico diverso dall'originale. No comment.
In merito all'altro problema, pare evidente che il guaio, distribuzione fuori
fase, sarebbe avvenuto anche se fossero stati eseguiti i tagliandi a distanza
di meno di un anno. Ribadisco che due mesi prima del problema era stato
sostituito, da parte dell'officina Bmw che ha eseguito i tagliandi dei 1.000.
10.000, 20.000 e 30.000 km, il kit tendicatena di distribuzione. Un caso? Ed è
un caso anche che il sistema di distribuzione sia stato modificato sulla nuova
serie K1300?
Io non vi ho chiesto soldi, ho solo segnalato che le moto della serie K 1200
sono afflitte da una serie di problemi gravi e non tollerabili, a mio modesto
avviso, su modelli di questa fascia e di questo prezzo, e la vostra risposta
non fa che confermare la mia convinzione.
Quanto al recupero della fiducia nel brand, ho promesso di essere breve, per
cui non aggiungo altro.
Saluti.
Luca Bergamaschi
E buona BMW K a tutti!! mad:
