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Originariamente inviata da Barbasma
come ho già detto...
se come per la attuale che è nata dalla RSV 1000...
prendono la nuova TUONO (gruppo motore e telaio) e ci mettono forche e sospensioni OFF... una linea meno da MAZINGA...
viene fuori una moto ECCEZIONALE... 
la nuova CAPO arriverà presto... di sicuro... e con la politica dei 4 anni di garanzia...  |
Vedi Barbasma... non c'è bisogno di utilizzare il telaio della tuono o della RSV.... và benissimo questo (quarda la geometria e confrontalo con quello della stupefacente e scopiazzata K1200s..... altrettanto il forcellone post...
Per il motore, basta che cambino qualche cazzata e si ottengono 120 cv facilmente... al massimo la devono allegerire, togliere tutto il cupolone e smagrirla di peso... le sopsensioni li sistemi in tutte le moto che si comprano...
Io però sul motore andrei sui nuovi progetti del 1200 con coppia più in basso e 120 cv.... non sarebbe male...
