Ehm... Lo spurgo non va propriamente fatto così... Non devi lasciare aperto lo spurgo mentre rilasci la leva!!
Allora lo spurgo va effettuato così:
Ti servono due cose: chiave per aprire il dado e una cannettina per far evacuare il liquido, metti la cannetta e inizi a pompare dalla leva... Dopo 5-6 pompate apri il dado dell spurgo e dai una pompata fino a fine corsa ( attenzione, il dado va apero mentre dai la pompata che poi porterai a fine corsa, la leva andrà a fine corsa perchè hai aperto il dado ), chiudi il dado dello spurgo ( tenendo la leva a finecorsa ) e molli la leva...
Riinizi dando 5/6 pompate, apri il dado e pompi fino in fondo, quando sei in fondo chiudi il dado e molli la leva... L'operazione va fatta fin lo si ritiene necessario: se lo fai per far uscire bolle finchè non vedi qualche bolla uscire ( ovvio non puoi 8.500 spurgate, prima o poi il liquido finisce e se finisce entra nel circuito dell'aria! tienilo sempre controllato quando spurghi il livello ) o se la leva prende spugnosita ( allora li si smette quando la leva prende una certa consistenza ) ma l'ultimo caso non ti riguarda!
Andando in pista questa operazione la faccio almeno 1-2 volte ogni uscita!
Spero di essere stato chiaro! CIAOOOOO
