Il 2V č ok, la mia ha 61000 km e zero problemi, l'8V č delicato di testa
non ti lascia a piedi ma si usura troppo presto, dicono attorno ai 20000 km e poi beve troppo.
Per un motore pių prestante č meglio mettere mani al 2V e senza spendere un capitale si arriva a oltre 100 CV se proprio si vuole
Vedremo il nuovo California 1400 ma sinceramente non mi entusiasma fare da cavia.