Ricordo che dopo un lavaggio ad alta pressione per sbaglio ho silurato il blocchetto SX
e per un pò di km il pulsante dell ESA non mi ha dato risposte tenendo la scritta accesa sul display facendomi un elegante dito medio ad ogni mia pressione sul pulsante
Lasciandola al sole la bua è passata ma che strizza....
Personalmente la mia è nel box coperta ad una te
mperatura di 0,5° attualmente...o provato ad avviar
la dopo un mese...ha singhiozzato e si è spenta 3/4 volte poi è andata sputacchiando un pò d 'acqua dallo scarico credo condensa....ma tutto funzionava e nessun problema con la chiave....
Devo pensare ad un modo per tenerla più al caldo....un grappino forse?
