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Originariamente inviata da Bumoto
- la barra corta potrebbe rovinare il cardano su una R così come la stessa barra (di serie) lo potrebbe rovinare su un GS.
- il mono posteriore più lungo varia comunque l'angolo di lavoro del giunto cardanico all'uscita del cambio quindi il problema potrebbe essere lo stesso che da la barra corta.
per il resto siamo d'accordo  |
questo non so, sinceramente non ho tutta questa esperienza in termini di giunti cardanici.
propongo di smontare la moto del prossimo che fa un post del tipo "barra corta si o no?"
poi con munta e guanaco facciamo dei rilevamenti strumentali e qualche bel calcolo teorico.
facciamo un po' di ricerca insomma, a spese del malcapitato (della sua moto + che altro)
