[pastina]

lo scorso anno a metá di un bel giretto in solitario su per Raticosa, Futa e Giogo mi sono fermato a Scarperia per prendere un caffé e ripensare alle curve appena fatte. Al momento di ripartire, dopo appena 10 minuti e senza che nessuna precedente anomalia si fosse né presentata né anticipata, la batteria non ha dato piü segni di vita. Li vicino c'era un meccanico Ducati (che ringazio ancora per la superba disponibilitá e gentilezza) ha per prima cosa controllato con il tester la batteria la quale risultava aria ed efficiente. Visto che la diagnosi segnalava una anomalia all'impianto elettrico abbiamo iniziato a controllare tutti i circuiti senza alcun risultato. Abbiamo persino revisionato il motorino di avviamento che faceva un rumore strano come di grippatura ma il problema dell'avviamento non si risolveva. Dopo alcuni giorni di prove abbiamo tolto la batteria per ricaricarla e al momento del suo collegamento a ctech la sorpresa: lo strumento segnava anomalia. In conclusione il guaio era dato dalla batteria che pur risultando carica, presentava un elemento danneggiato che non dava sufficiene spunto al motore per avviarlo. La batteria aveva due anni di vit durante i quali, nel periodo di stop invernale, tenevo "in attivitá" collegandola al mantenitore rigorosamente originale bmw.
La morale é che le batterie (a mio giudizio tutte indipendentemene dalle marche) sono come il cervello umano...un mistero irrisolvibile.