Quote:
Originariamente inviata da zangi
il solo fatto del motore in vista del k6,rende maggiormente gradevole all'utente rt la k6,confronto alla kgt13.
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Quoto.
Ma non solo: la KGT frontemarcia è sempre stata una moto un po' sgraziata, con quel trave orizzontale del telaio dall'inclinazione atipica e la carena piatta e senza prese d'aria, mentre il design della K1600 è assai più curato ed armonioso.
Credo che BMW se la sia studiata molto bene, questa moto.