Il tema era già saltato fuori parlando con alcuni colleghi in BMW, esiste anche un articoletto su wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_supercharger
Più interessanti sono i due link in fondo:
http://www.turbomagazine.com/tech/04...ger/index.html
http://autospeed.com/cms/title_Turbo...4/article.html
Nel primo un tizio racconta come ha installato un compressore elettrico, nel secondo si spiega la turbocompressione "assistita", ovvero compressore e turbina accoppiate ad un motore elettrico in modo appunto da sopperire al "buco" a basse pressioni dei gas di scarico - Questa soluzione è molto interessante in quanto il motore può fare all'occorrenza da generatore.
La problematica principale (oltre alle dimensioni di tutti i componenti se installati su un motociclo) mi pare essere l'impossibilità di utilizzare il sistema in regime continuativo, ovvero funzionerebbe tipo il NOS per un limitato periodo di tempo, prima di dover ricaricare la batteria o far raffreddare il motore elettrico, non so come sarebbe per l'utente medio
In ogni caso sembra essere materia già multibrevettata... sorry Aspes non diventerai multimilionario
