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Originariamente inviata da Dogwalker
Il guaio nel compressore elettrico è che la potenza non è gratis. Quello studiato dalla Valeo, per piccoli motori automobilistici, succhia 1,7 kw. La batteria è sottoposta ad uno sforzo non indifferente.
DogW
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per forza, piu' pressione vuoi dare piu' potenza devi prendere, per quello lo farei come overboost, e anche ottima l'idea di Rasu' , consentirebbe di ottimizzare le dimensioni, perche' l'alternatore potrebbe essere normale, al limite la batteria un po' piu' grossa.
Facendolo come overboost potresti fare un motore elettrico piccino da usare con sovraccarichi pazzeschi (ovviamente per oltre 30-40 secondi lo faresti arrosto) . Ma il bello e' che con un chopper di regolazione la velocita' del compressore potrebbe non solo variare indipendentemente dal regime motore, ma addirittura con leggi non lineari, per cui potresti fare vere e proprie mappature di sovralimentazione per avere una azione piu' dolce, piu' violenta, in base a tutti i parametri che vuoi, con una flessibilita' assoluta.