scendendo da un bicilindrico quindi non condivido il fatto che dopo i 10.000 muoiono...
sono motori che si guidano in maniera differente, è come paragonare un 16v a benzina con un TDI... anche il turbodiesel dopo i 5.000 muore, ma non è di sicuro un motore pigro
poi sul fatto che le 1000 4cilindri siano dei missili esagerati per la strada.... anche un banale Dominator 650 del '90 lo è visti i limiti di velocità vigenti... tutto dipende dal nostro polso destro e dalla nostra testa
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