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Originariamente inviata da Fulch
Io non ci capisco 'na mazza. Ho la rt 1200 con esa.
Mi allarga l'uscita di curva con l'anteriore ... in pratica è sottosterzante in uscita.
Va bene in inserimento.
A parità di tutti gli altri settaggi, dalle gomme al carico, al tipo di sospensioni o quelchesivoglia, aumentare il precarico al posteriore aiuta a chiudere meglio la curva o no?
Grazie a chi mi risponde...
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si aiuta ...in linea di massima, però poi andrebbe ritarato anche l'ant.
è un casino.
cmq visto che lo rilevano in molti è una conferma del tipo si sospensione (paralever), infatti sui modelli sportivi della casa non la usano.
bye