Noxmox, io ho guidato sia la 883R (e qualche altra HD) che ovviamente la R1200R, sono diverse da gestire. La 883 e le Harley in genere rispetto alle BMW "stanno in piedi da sole" e soprattutto a bassissima velocità nelle manovre in città o tra le colonne di auto ecc.ecc. danno più fiducia, rimangono stabili e neutre la R (ma anche le GS ecc.ecc.) hanno più la tendenza a "cadere all'interno" della svolta quando si fanno a passo d'uomo. Non è solo questione di altezza sella, i pesi sono distribuiti diversamente e le ciclistiche sono pensate per fini diversi. Bisogna provare.
P.S.
Quando provi la R1200R attento ai freni, specie quello anteriore, funziona!
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
Ultima modifica di SKA; 24-01-2012 a 17:33
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