Parlando di estetica, diciamo che la BMW ha finiture migliori, mi riferisco soprattutto al cruscotto orribile della GW, un'accozzaglia di bottoni e quei due buchi enormi in cui si infila il manubrio.
Come maneggevolezza, ho provato solo la KLT, ma un conoscente che le ha avute entrambe, mi ha detto che sicuramente la GW è più maneggevole, soprattutto per le manovre da fermo. In piega la GW tocca un pò prima, avendo il baricentro più basso.
Le valutazioni dell'usato mettono al primo posto la GW, il 1800 è difficile trovarlo al di sotto dei 18000 euro, la BMW dopo 2 anni vale la metà e fai fatica a venderla!
Poi se ci vogliamo mettere dentro anche l'Ultra Glide, quest'ultima è solo estetica (ma a me fa impazzire!), sicuramente ci puoi macinare migliaia di chilometri, ma in quanto a motore, freni, etc. non è paragonabile a KLT e GW. C'è da dire però che se la rivendi ci riprendi quasi gli stessi soldi.
Avessi i soldi la mia classifica è questa:
1_Honda GW
2_HD
3_BMW K LT