il ritardo nella risposta è tipo un buco di carburazione, tipo candele sporche ?
te lo fa solo tra i 2500 e i 3000 giri ?
solo a caldo ? o solo a freddo ?
io l'ho sofferto a lungo sulla mia ex k1200gt dai 25000 km sino alla fine che l'ho data via (65000) mi ha fatto ammatire, e ovviamente i mecca non lo sentivano, e la frase era sempre la stessa
noo nooo va bene cosi ...:mad: ci ho speso una cifra in pezzi e tentativi vari.
ora la 1300 è perfetta di erogazione, morbida, corposa ai bassi, grintosa e rabbiosa agli altri, addirittura troppo potente (160cv!!!)
direi perfetta...
invece la frizione non è un gran che, va bene , non è perfetta, ma meglio di quella del k1200gt; anche li' ho sofferto parecchio...
(ma le vecchie frizioni monodisco a secco erano perfette !!!)
Importante per il feeling della frizione: ma hanno fatto bene lo spurgo al comando idraulico? basta poco che stacca troppo in lalto o è spugnosa.
per la prova incrociata: se capiti a roma...
volentieri!